2024年12月26日,珠恩嘎达布其口岸货运量首次突破400万吨，同比增长48%，刷新自口岸开放以来历史最高记录。珠恩嘎达布其口岸于1992年被国务院批准为季节性口岸，2004年确定为国际性常年开放口岸，2008年正式实现国际性常年开放，成为继满洲里、二连浩特后内蒙古第三个国际性常年开放的陆路口岸。2015年被国务院确定为61个沿边国家级公路口岸之一。2023年被自治区列为重点专业口岸。今年以来，珠恩嘎达布其口岸在自治区商务厅、口岸办及盟委、行署的有力支持和坚强领导下，口岸基础设施持续完善，口岸通关效率持续提升，口岸与腹地合作有序推进，口岸货运量持续刷新历史最高记录。

  一、口岸基础设施持续完善。2024年3月21日，“中国内蒙古自治区—蒙古国口岸高质量发展会晤”在珠恩嘎达布其口岸所在的东乌珠穆沁旗举行。期间，与蒙古国有关部门就珠恩嘎达布其口岸跨境铁路、跨境公路建设进行深入对接交流，加快推动双方有效衔接开展前期规划及设计等工作。2016年，中蒙两国确定中蒙边境1050界碑处为珠恩嘎达布其—毕其格图口岸跨境铁路过境点。目前，珠恩嘎达布其—珠斯花铁路（珠珠线）已联通至口岸，向东可至通辽市、锦州港，进而连接辽宁省各出海港口。国道306线已联通至口岸零公里处，并正在推进从外交层面确认跨境公路过境点事宜。珠恩嘎达布其公路口岸联检区改造项目、珠恩嘎达布其口岸新建货运通道、海关H986货车查验系统等口岸基础设施项目陆续投入使用，实现了“客货分流”，货运通道由原来的“一进一出”到“四进二出”，通关能力大幅提升。珠恩嘎达布其口岸7个项目纳入了《内蒙古自治区推进口岸高质量发展实施方案》，目前，公路口岸至物流园区运输道路项目、吉电百万吨储煤基地等6个项目已投运。珠恩嘎达布其口岸目前有7家海关监管场所，货物静态仓储能力达300万吨，动态周转能力达1000万吨。

   二、口岸通关效率持续提升。珠恩嘎达布其口岸加强与海关、边检部门及蒙方口岸部门的沟通协作，强化口岸通关现场协调调度，联检部门取消午休时间，充分释放口岸通关过货能力。同时，采取煤炭检测第三方采信，加强与进出口企业的对接服务，支持企业将“单挂车辆”逐步替换为 “一拖双挂”车辆等措施，不断提升通关效率，持续优化口岸营商环境。深入贯彻落实《内蒙古自治区智慧口岸建设指导意见》，积极推进智慧口岸建设。编制了智慧口岸建设项目，并探索推进AGV等智慧通关模式。珠恩嘎达布其口岸于2024年3月份恢复八座以下小型车辆通行，11月份恢复饲草进口，12月份恢复电力出口。有力促进了我区与蒙古国毗邻地区在人文交流、经贸投资、跨境旅游等领域深入合作。

   三、口岸与腹地合作有序推进。珠恩嘎达布其口岸持续在推动口岸腹地联动、发展口岸落地加工上下功夫，探索“口岸+腹地+港口”的发展模式。珠恩嘎达布其站自2023年11月恢复运营以来，有力推进珠恩嘎达布其口岸与霍林郭勒及东北三省等地区开展边腹联动发展，为能源稳定保供发挥了积极作用。2024年1—11月份，珠珠线铁路珠恩嘎达布其站发运煤炭突破100万吨，创历史新高。同时，珠恩嘎达布其口岸持续丰富进出口货物品类，推动提升口岸进出口货物附加值，努力实现“过路经济”向“落地经济”转型。2024年1—11月份，东乌珠穆沁旗进口蒙古国褐煤混合加工50万吨。

   下一步，珠恩嘎达布其口岸将围绕自治区建设国家向北开放重要桥头堡、积极融入“一带一路”、中蒙俄经济走廊、国内国际双循环等国家战略布局，持续完善口岸基础设施，不断提高口岸“集疏运”水平，全力打造千万吨级重点专业口岸。